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新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-29/146389283.html

武漢站上全國高鐵十字中心

內容來自hexun重劃區 新北市新聞

楚天都市報訊 (記者董鳳龍)飛馳鄭武高鐵線,鄂豫往返半日還。昨日,京廣高鐵鄭州至武漢段正式開通運營。武漢到鄭州、西安的時間分別縮短至1小時56分鐘和4小時29分鐘。伴隨著這條高速鐵路開通運營,武漢往北首次有瞭高速動車組,以武漢為中心的全國高鐵網絡大十字架,也正式形成。昨日的武漢火車站,地毯紅得鮮艷,動車白得亮眼。上午9時,G502次列車滿載旅客從這裡首發,以300公裡的時速奔向鄭州東站。省委書記李鴻忠,省委副書記、省長王國生,鐵道部副部長盧春房,省委常委、常務副省長王曉東,省委常委、省委秘書長傅德輝,省政府資政段輪一,武漢市市長唐良智等出席首發式,共同見證瞭這一激動人心的時刻,並為高鐵開通運營剪彩。鄭武高鐵是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網中,北京至廣州、深圳高速鐵路的重要組成部分,營業裡程536公裡,設計時速350公裡,初期運營時速300公裡,2008年10月15日開工建設。回望一個世紀,京漢鐵路1906年通車時,前後修瞭上十載。粵漢鐵路1936年通車時,耗時40年。如今,武廣高鐵通車不到3年,鄭武高鐵已經通車,今年年底,鄭州到北京段高鐵也將開通。隻用瞭不到8年,新的南北高速大通道,飛長江,越黃河,以力破千鈞之勢,書寫著鐵路輝煌。帶著長江的濤聲,上午11時,G502次列車穩穩停靠在鄭州東站。黃河浪花的聲音,仿佛從遠處傳來。專傢分析,隨著鄭武高鐵的開通和京廣高鐵年底全線通車,將會形成“高鐵經濟帶”,加快高鐵沿線地區產業轉移、人才流動、資金流動的速度。同時,這條高鐵與已經運營的武漢至廣州、深圳,武漢至合肥、上海,武漢至宜昌、恩施,鄭州至西安等高鐵連為一體,與長三角、珠三角、西部等地區聯通成網,使武漢率先在全國形成通達東西南北的高鐵十字網,其全國綜合交通樞紐地位進一步提升。

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